導(dǎo)讀：目前，在倉(cāng)庫(kù)中廣泛應(yīng)用的機(jī)器人，主要能夠?qū)崿F(xiàn)搬運(yùn)、碼垛、分揀等功能，是現(xiàn)代物流的一個(gè)重要組成部分，其應(yīng)用程度將決定相關(guān)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，擁有著廣闊的應(yīng)用空間。

智能機(jī)器人將會(huì)讓訂單從生產(chǎn)設(shè)施到分揀機(jī)器人到貨盤(pán)到包裝、尺寸定價(jià)到裝卸碼頭到集裝箱的運(yùn)輸過(guò)程更加便利；減少錯(cuò)誤和對(duì)逆向物流的需要，機(jī)器人記錄海量數(shù)據(jù)和以精準(zhǔn)的精度審查數(shù)據(jù)尋找錯(cuò)誤的能力，無(wú)疑會(huì)減少物流過(guò)程中訂單信息錯(cuò)誤的發(fā)生，而所產(chǎn)生逆向物流的需求將會(huì)減少；減少勞動(dòng)力負(fù)擔(dān)，機(jī)器人的使用將會(huì)減輕員工所承擔(dān)的體力勞動(dòng)，例如長(zhǎng)時(shí)間行走、裝卸和搬運(yùn)超重產(chǎn)品等等。此外，機(jī)器人不需要食物和水，可以全天候工作，并且通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)能與其他設(shè)備連接，這些對(duì)于傳統(tǒng)的物流模式都將產(chǎn)生重要影響。

有數(shù)據(jù)顯示，移動(dòng)機(jī)器人的貨運(yùn)量將從2012年的400萬(wàn)增長(zhǎng)到2020年的2540萬(wàn)，而增速最快的將屬物流業(yè)，物流相關(guān)機(jī)器人的發(fā)貨次數(shù)將會(huì)從2012年的1400增長(zhǎng)到2020年的95000。企業(yè)的嗅覺(jué)是靈敏的，諸多物流企業(yè)和電商企業(yè)早已洞察了這一趨勢(shì)，紛紛發(fā)力布局智慧物流領(lǐng)域，一場(chǎng)物流界的革命正在悄然興起，從世界范圍來(lái)看物流倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人絕對(duì)是近幾年角逐的對(duì)象。

在我國(guó)，工廠物流的自動(dòng)化程度普遍偏低，工廠物流自動(dòng)化潛力遠(yuǎn)大于千億市場(chǎng)。未來(lái)潛力行業(yè)：煙草、電商、快遞、醫(yī)藥、食品飲料、制造業(yè)、服裝紡織等。我們測(cè)算的幾個(gè)行業(yè)醫(yī)藥、乳業(yè)、紡織服裝、輪胎、汽車等物流自動(dòng)化改造空間分別為600、100、200、300、120億。由此不難判斷，智能機(jī)器人愈發(fā)成為現(xiàn)代物流的一個(gè)重要組成部分，其應(yīng)用程度將決定相關(guān)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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