近年來，物流和電商迅猛發(fā)展，大步向前，在剛剛過去的2015上半年，“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，不少電商大佬不惜花巨資布局電商物流，加速了電商和物流的融合。

電商和物流的融合具有兩個不同的方向:一方面是從電商向物流端的發(fā)展；一方面是從物流向電商端的發(fā)展。這兩方面除了京東、阿里這類電商，或者順豐這樣原來做物流的。

實際上在垂直電商領(lǐng)域中，這種發(fā)展也正在快速的推進(jìn)。如果看阿里，菜鳥5月28日開年會，在2015下半年，或者2016年大家可以看到全面的展開。阿里布局有三個核心：電商平臺、支付平臺和以菜鳥為核心的物流平臺。很多垂直電商，他們在特定領(lǐng)域中會發(fā)展出跟物流匹配結(jié)合的模式。

另外一方面，我們看到不同的物流公司可能有自己與電商結(jié)合的解決方案。像上海眾美聯(lián)的發(fā)展，組合了很多大型餐飲公司，形成集中采購端，跟供應(yīng)端之間對接。一旦這個對接實現(xiàn)之后，未來會產(chǎn)生很重要的冷鏈物流。之所以快速發(fā)展起來？是因為供需之間銜接太分散，未來還有更多模仿眾美聯(lián)供產(chǎn)模式的發(fā)展，可能整個冷鏈物流的發(fā)展會形成非常重要的形態(tài)，也會在這個領(lǐng)域形成非常強(qiáng)大的公司。

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