隨著時代的發(fā)展，第三方物流、電子商務、配送等相關概念深入人心不足為其，但值得一提的是，制造企業(yè)內(nèi)部的物流管理對于企業(yè)發(fā)展顯得尤為重要，也應得到企業(yè)的重視，大家的重視。為讓大家了解現(xiàn)代企業(yè)內(nèi)部物流管理的現(xiàn)狀，AIP集團生產(chǎn)調(diào)度主管、首席戰(zhàn)略研究員，物流專家董鵬在接受采訪時，作出了詳細分析。

他指出，長期以來，由于我國有很多制造型企業(yè)往往“重產(chǎn)品生產(chǎn)、輕物流管理”，因此對內(nèi)部物流環(huán)節(jié)的綜合優(yōu)化重要性認識不足，沒有充分發(fā)揮物流管理在資源流通中的杠桿調(diào)節(jié)作用，導致企業(yè)內(nèi)部物流存在諸如對市場需求變化反應慢、訂單交付不及時、物料到達不準時、車間物料調(diào)動混亂、零部件配套性差、庫存及生產(chǎn)成本過高、生產(chǎn)效率低下和物料浪費等嚴重問題。中國物流與采購聯(lián)合會2012年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：在產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程中，物料用于加工與檢驗環(huán)節(jié)的時間僅占5％，而其余95％的時間則處于儲存、裝卸、輸送和等待加工狀態(tài)。需要特別指出的是，制造成本的20％～40％直接與物流環(huán)節(jié)的流通時間相關。

他建議，企業(yè)應從以下六個方面加強管理。一是強化創(chuàng)新管理意識，構(gòu)建流通節(jié)點的管控保障體系，樹立全局物流觀，學習借鑒先進的物流管理理念，編制物料配送計劃、細化生產(chǎn)計劃、規(guī)范作業(yè)程序；二是優(yōu)化整體布局，加快物流的標準化、專業(yè)化與自動化水平建設，合理配置物流的設施與設備，設計合理的作業(yè)場所；三是加大物流信息系統(tǒng)的應用，完善物流管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)信息共享，構(gòu)建以信息技術為核心的現(xiàn)代物流體系；四是發(fā)揮“第三方”作用，降低企業(yè)物流活動的自我服務比重，整合企業(yè)內(nèi)、外部的物流資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補；五是加快物流人才建設，重視人才的引進和培養(yǎng)，強化現(xiàn)有物流專業(yè)人員的培訓，組建物流管理隊伍；六是建立績效評估體系，對物流活動進行計劃和調(diào)控，正確計算物流成本并評估物流部門對企業(yè)效益的貢獻程度，分層分級建立物流成本管理與控制系統(tǒng)，實現(xiàn)內(nèi)部管理突破。

柯瑞德蘇州貨架定當竭盡全力，以先進的物流理念，完善倉儲設計方案，幫助企業(yè)改善物流環(huán)節(jié)，加強倉儲管理，減少物料損耗，提高倉儲效率，降低倉儲成本等。

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