穿梭車貨架，一種由穿梭車在貨架軌道上進(jìn)行存、取等作業(yè)的密集化倉儲(chǔ)貨架，集合了多種密集化倉儲(chǔ)貨架優(yōu)點(diǎn)，在市場(chǎng)上得到了越來越多的關(guān)注。2017年第一季度，我蘇州柯瑞德用實(shí)力贏得客戶青睞，成功簽下了兩個(gè)穿梭車貨架項(xiàng)目，并順利交付完工。

1.常州穿梭車貨架項(xiàng)目

常州穿梭車貨架項(xiàng)目是對(duì)老倉庫進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，倉庫的貨物包裝形式為塑料卡板箱，卡板箱可2層、3層堆垛，卡板箱底部為六腳和九腳形式，屬于單車多托盤存儲(chǔ)形式，且存貨時(shí)間集中，單位時(shí)間內(nèi)的出貨量大。該穿梭車貨架系統(tǒng)既能滿足先進(jìn)先出，也能滿足單車多托盤使用要求，且工作效率得到了很大的提高。

2.無錫穿梭車貨架項(xiàng)目

無錫穿梭車貨架項(xiàng)目是在二期倉庫中新增穿梭車貨架，以適用企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，存儲(chǔ)量需求增加，倉庫的貨物規(guī)格統(tǒng)一，大批量進(jìn)出貨物。該穿梭車貨架系統(tǒng)新增了19條道，每條道27米，使得倉庫存儲(chǔ)量增加，且新增了兩臺(tái)穿梭車，使得存、取等作業(yè)井然有序。

小編后語：盡管穿梭車貨架集合了多種密集化倉儲(chǔ)貨架的優(yōu)點(diǎn)，且沒有明顯的缺點(diǎn)，但其投資成本及維護(hù)成本比較高，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身特點(diǎn)及需求進(jìn)行選擇。

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