重力式貨架和貫通式貨架都可存儲以托盤為輔助設備的產(chǎn)品，且都是一整棟式貨架，比普通托盤式貨架的存儲量幾乎多一倍。那么，重力式貨架對比貫通式貨架，差異是什么?這里，柯瑞德蘇州貨架主要從兩者的組成結(jié)構(gòu)和特點優(yōu)勢，來為大家簡單介紹一下，至于哪個更好，還得看用戶自己的需求。

重力式貨架結(jié)構(gòu)

重力式貨架：

重力式貨架每格貨架內(nèi)設置重力滾道兩條，滾道由左右兩組輥輪、導軌和緩沖裝置組成，一般為2~4層，軌道呈3-5°傾斜，滾道長度一般可放置5-12只托盤，每個托盤的載重為500kg~1500kg，托盤貨物進庫存放時，用叉車從貨架高的一端將托盤送入貨格，托盤依靠本身重力沿滾道向前滑行，也有采用電磁閥控制托盤定位的，取貨時候，用叉車從貨架低的一端將托盤取出。

重力式貨架的特點優(yōu)勢：

1、能保證貨物的先進先出。

2、一種高密集型的貨架存儲系統(tǒng)，空間利用率極高，比普通通道托盤貨架的通道面積大大節(jié)省。

3、進出貨時，叉車或巷道推垛機行程最短。

4、讓其貨架的貨位“空缺”狀態(tài)實現(xiàn)最小化。

5、這種形式的貨架，外人僅僅能夠接觸到滑道頂部的第一個托盤貨物，由此讓貨物的失竊率大大降低。

6、適用于零進整取或者整進整出，尤其適用于大批量進出、存儲，進出系統(tǒng)如與自動傳輸帶銜接，這樣情況下的吞吐能力可達280板/時。

7、成本約為普通式貨架的5-7倍，投資成本較高，但與自動化倉儲系統(tǒng)比之，相對較低。

8、對托盤及貨架的制造加工要求高，對這種貨架的日常維護、保養(yǎng)要求也高。

貫通式貨架結(jié)構(gòu)

貫通式貨架：

貫通式貨架內(nèi)部像是一條通道走廊，叉車和托盤貨物共用一個通道，當貨架上沒有托盤時，可以看出貨架的正面形成的是一種無橫梁的狀態(tài)，這樣就形成了若干的直行通道，以此來方便叉車的駛?cè)雰?nèi)部，進行由里到外的取貨操作。在實際的倉庫環(huán)境區(qū)域中，靠墻的類型一般可以設計為5個連續(xù)托盤貨位，而在倉庫中間區(qū)域以及大場地中則可以設計為10個貨位深度的存儲位。

貫通式貨架特點優(yōu)勢：

1、只能保證批量貨物先進先出。

2、由托盤式貨架演變而來，卻比其在存儲容量上多出幾乎一倍。

3、平衡式或前移式叉車在貨架中間進行存取貨物。

4、對于大批量、品種少、很少受存儲時間限制的貨物存儲較為適合。

5、不宜設計的太高，以確保貨架的穩(wěn)定性，一旦設計與實際的存儲貨物不符，其穩(wěn)定性變沒有保障。并且貨架上的安全防護措施不可或缺。

6、叉車需要到貨架內(nèi)部操作作業(yè)，對叉車駕駛員要求較高，避免叉車碰撞貨架，遭受損失。

7、成本較低，但就存儲效率來講，不是很高，且適用范圍比較局限。

以上就是重力式貨架對比貫通式貨架的特點差異。用戶應該根據(jù)自身特點及需求，選擇合適的方案。蘇州柯瑞德是國內(nèi)一家集研發(fā)、設計、制造、安裝調(diào)試的專業(yè)的提供物流倉儲解決方案及物流倉儲設備的企業(yè)。產(chǎn)品種類齊全、設計方案新穎、服務到位，致力于解決各行各業(yè)用戶的物流倉儲難題。

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