近年來(lái)，我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展迅速，儼然躋身物流大國(guó)行列，并正由物流大國(guó)向物流強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明表示，我國(guó)離“物流強(qiáng)國(guó)”的建設(shè)目標(biāo)還有很長(zhǎng)的路要走，要想我國(guó)由“物流大國(guó)”向“物流強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)，未來(lái)的一段時(shí)間，還需要重點(diǎn)關(guān)注以下五個(gè)方面。

　　一要從規(guī)模數(shù)量向效率提升轉(zhuǎn)變，推動(dòng)效率變革。未來(lái)一段時(shí)期，行業(yè)企業(yè)將從關(guān)注降低物流成本向提升物流效率轉(zhuǎn)移，從關(guān)注企業(yè)自身成本向整個(gè)供應(yīng)鏈物流成本轉(zhuǎn)移，通過(guò)提升綜合物流效率來(lái)降低系統(tǒng)物流成本。

　　二要大力發(fā)揮智慧物流，推動(dòng)動(dòng)力變革。未來(lái)一個(gè)時(shí)期，互聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)深入融合，智慧物流迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)將進(jìn)入成熟階段，全面連接的物流互聯(lián)網(wǎng)將加快形成，“萬(wàn)物互聯(lián)”呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。

　　三要?jiǎng)?chuàng)新應(yīng)用現(xiàn)代供應(yīng)鏈，推動(dòng)質(zhì)量變革。受產(chǎn)業(yè)升級(jí)、消費(fèi)升級(jí)影響，物流業(yè)與上下游制造、商貿(mào)企業(yè)深入融合，將延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、優(yōu)化供應(yīng)鏈，提升價(jià)值鏈?；ヂ?lián)網(wǎng)與供應(yīng)鏈融合的智慧供應(yīng)鏈將成為下一輪競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。

　　四要加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。未來(lái)一個(gè)時(shí)期，要促進(jìn)各種運(yùn)輸方式合理分工，提升鐵路運(yùn)輸比重，推進(jìn)“一單到底”的多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。要推動(dòng)物流園區(qū)、配送中心、末端網(wǎng)點(diǎn)等多級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)與綜合運(yùn)輸體系互聯(lián)互通，形成一批具有戰(zhàn)略意義的區(qū)域和國(guó)家物流樞紐，統(tǒng)籌推進(jìn)交通與物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

　　五要堅(jiān)持人與自然和諧共生發(fā)展理念。自然環(huán)境與環(huán)保政策將“倒逼”綠色物流加快發(fā)展。節(jié)能降耗、新能源替代、減量化包裝、帶板運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等綠色物流技術(shù)應(yīng)用和模式創(chuàng)新將進(jìn)入快速發(fā)展期。

　　小編后語(yǔ)：物流強(qiáng)國(guó)建設(shè)少不了人才的培養(yǎng)，我國(guó)應(yīng)該大力培養(yǎng)物流專業(yè)人才，為建設(shè)物流強(qiáng)國(guó)提供一批具有創(chuàng)新理念、國(guó)際化視野、全面展開理論聯(lián)系實(shí)際的高質(zhì)量人才保障。目前，我國(guó)高校培養(yǎng)的物流專業(yè)人員很多，但真正能夠擔(dān)起強(qiáng)興中國(guó)物流的責(zé)任的人才還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，未來(lái)還需加緊。

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